捡漏 第820节

静静的伫立在海中，静静地看着波旁号。

船头已经被海洋生物占据占满，成为各种海洋生物的天堂。

不少的鱼类和把这里当做了老窝子，曾经最快的船现在船身斑驳凹凸，宛如月球上坑坑洼洼的地面。

黄黄的铁锈斑斑，上面长满了各种浮游真菌，一片惨惨淡。

水下强光手电慢慢的移动过去，冰冷的船头慢慢的消失，到了船身之后，金锋再次停住。

左船身中下部，一条长长的大裂口无情的映入金锋的眼帘。

几条红鱼鼓着大眼睛从裂口内部又出来，愤怒的瞪着金锋这个外来的不速之客。

轻轻打水起来几米，船身上的驾驶室清晰可见，苍凉无限。

再上升几米，整个波旁号的全身收入眼中，静静的无声的向陌生的曾经的老友诉说着自己的过往。

现实和曾经，在这一块，交错，变幻，分割，重叠。

金锋禁不住的闭上眼睛，直到戈力到了自己的身边。

戈力冲着金锋点点头，当先冲了过去，围着大船绕了一圈，指指后舷缠着的一堆大网做出手势。

金锋摇摇脑袋打水过去，只见着后舷右处破了一个近两米的大洞。

而船底下的螺旋桨却是早已不知去向。

强光手电照进去，露出来的是密密麻麻的好些个箱子。

这是波旁号的船舱，也是当初放置众多古董的地方。

在船舱的舱底，还散乱的堆着几个盒子，盒子早已朽烂。在盒子的下面还能看到一个青铜器的模型轮廓。

金锋到了这里，并没有急着进去，慢慢的趴到海底，手深入海底淤泥一阵搅动，摸出了一个东西来。

这是一块青花瓷器的残片。

残片上还能看见缠枝莲的花卉，釉色很浓有很深的光晕晕散，像极了宣德苏麻离青料的青花瓷器。

其实这是万历时候仿的宣德瓷器，用的也是苏麻离青，光凭晕散很容易打眼。

没过一会，六叔跟憨娃也找到这里。

在金锋的手势下，几个人开始清理海底淤泥。

这一清理就足足搞了两个小时。

清理出来的东西让金锋万分的心痛。

整整八百多平米的海底全是密密麻麻的瓷器青铜器和佛像雕像各种物件。

全是残器！

而且，这只是清理出来的一小部分。

初步估计，还有一大片面积的海底没有被清理出来。

抛锚的瓜哇国那艘渔船就是在这里捞上来的一砚归。

在搜寻的过程中，戈力在距离波旁号大船六百米左右的地方找到了波旁号的螺旋桨。

这让大伙都感到非常奇怪。

经验丰富的船长代学林下到海底看了现场的情况，直接告诉金锋，这艘波旁号当时肯定受到了严重的撞击。

在沉没的过程中，船体严重受损，这才导致了现在看到的这种情况。

由于这次过来准备不足，空气瓶的数量带得没多少，中间过程换了不少的空气瓶，现在只能上浮。

上浮的时候，搬了几个船舱里的木箱子，打开一看，个个都闭上了眼睛，心都凉了半截。

箱子是当年金锋叫琉璃厂的木匠给配的，用的是杉木浸泡桐油，一是为了防水，二是为了安全起见。

九十公分长高，三十公分宽窄的杉木箱子里装满了各种瓷器，却是绝大部分都破碎得不像话。

三个箱子中，仅仅找到一个完整器，那是非常罕见的乾隆官窑的粉彩绿底孔雀天球瓶。

2014年的时候，神州瀚海拍卖过一个，价格是六百三十万。

乾隆时候的天球瓶的器物口部及底部都施松石绿釉。松石绿釉浅淡光润，釉面犹如粥皮。

由于粉彩是一种低温彩釉，釉面常常带有细小的纹片。

当听金锋说起这个天球瓶拍卖价格的时候，在场很多人大气都不敢出一口。

光是这一只侥幸幸存的天球瓶就只六百万。那打碎的这么多瓷器又得值多少？

想想都令人心头发抖。

金锋足足抽了两支烟才平息下心中的心痛，催促七世祖让补给船早点过来。

其实自己心里早有准备，每一艘船在沉没的时候都会遭受重创，船上的货物必然会受到严重的损伤。

当年的黑石号捞出来的瓷器虽然说有七千件，但还有几万件残器是永远的留在了南海的海底。

0712 进入船舱

其他的万历号、金瓯宝藏号、石头城号沉船跟黑石号一样，完整器只占到了整个货物的三分之一甚至更少。

就算是号称价值几十亿、保存最完整的南海一号整体打捞上来，其中的残器的数量也高达三千多件。

还有最著名的迈克尔.哈切，这个人在打捞泰星号沉船的时候，商船上面放置了整整上百万件康熙时期的外销瓷。

到最后，迈克尔.哈切仅仅拿走了三十六万件，其他的残器全部舍弃。

波旁号虽然是当时最快最安全的铁壳船，但一旦出事沉没，不管事先做了多周密的防备，一样的会被撞得稀烂。

就算是正常沉没，从海面到海底，光是沉没的巨大压力就足以让整个船只严重受损。

不过，心痛归心痛，可惜归可惜。

金锋很快调整过来，波旁号里面值钱的，可不止瓷器一项。

由于空气瓶耗尽，不借助设备下潜没有任何意义。

现在要做的，就是等待补给船的到来。

南海包家的名头足够响亮，仅仅在八个小时后，第一批次的补给就用小货轮送了过来。

休息一晚卯足劲，打捞经验丰富的戈力跟船长代学林制定出打捞计划，一切按照计划进行打捞作业。

打捞组分成三组，由潜水最厉害的戈力、六叔、憨娃和七世祖的三个人组成。

剩下的负责运输和接应。

还有的则负责安全戒备。

这里可是南海腹地，各种鲨鱼多得不行，必须要做好防范。

打捞作业在第二天早上九点开始进行。金锋负责海底，七世祖负责水面。

一个又一个的箱子从水下一百多米深处吊装上来，整整齐齐的码放在补给小货船上。

后船舱的事交给戈力和六叔，金锋则去了另外一个地方。

那个地方比起后船舱要重要得多。

绕到船头，金锋当先进入控制室。他，要寻找自己老友阿萨德兰的尸骸。

虽然这批货物损失惨重，但找到了阿萨德兰的尸骸和遗物，足以弥补这些货物的损失。

控制室，是每一艘船最重要的地方。

波旁号的控制室金锋非常的熟悉，当年自己还曾经坐过这艘船从老魔都出发直到五色羊城。

这个世界上没有任何人比自己更了解这艘船。

控制室里已经朽烂得不成样子。那时候的铁壳船材料没现在的好，在海水里浸泡里一个世纪，很多地方一碰就掉。

昏暗的视线，砂砾飞扬，整个控制室里一片狼藉。

凭借着自己的视力和回忆，金锋当先在控制室里找到了航海日志。

这是一艘船最重要的一个东西。

航海日志是船舶重要的法定文件之一，是船舶运行全过程的原始记录，是分析、总结航海经验和处理海事的重要依据。

波旁号的铁柜里的航海日志被金锋拿了出来，轻轻翻开。

日志是用精制皮纸做成的，不怕水浸，上面的墨迹也是特殊的墨水做成的，不怕掉落。

日志的包装虽然简陋，但挂在上面的自来水笔却是让金锋露出了一抹笑意。

航海日志直接翻到最后一页，记录是当天的天气、水纹和航线，最后还注明了一点。

亲王殿下要求就近靠港。

把航海日志收了起来，金锋暗地叹息。

周围扫了一圈之后，金锋并没有发现任何尸骸和尸骨。

控制室在沉没的过程中已经毁坏。在海洋里面，遇见这种情况，人的尸体会在很短的时间内就被大量的海洋生物侵食，最后连渣都不会剩下。

注意力集中在地上，上面铺设的桐油甲板已经出现了不同程度的腐烂，露出原有的铁板。

在地面上，最先找到的是四把柯尔特左轮手枪。

这是1850年柯尔特制造的海军单动左轮手枪。枪柄有些锈蚀，枪管部位早已被铁锈包裹。