民国第一军阀 第83节

就在谢葆璋有些后悔的时候，江渝再次派人请他出山，这次谢葆璋没有再拒绝，在江渝的邀请下出任杭州海军大学校长，以及华东海防舰队总司令。

当江渝赶到典礼现场时，谢葆璋严肃且充满敬意的向江渝敬了一个军礼，江渝同样严肃的回了一个军礼。

两人没有寒暄，一个军礼便是军人的全部语言。

两千多名水兵穿着洁白的军装庄严肃穆的站在校场之上，这就是江渝早就开始着手训练的海军班底，而且还请来了很多德国教官，只不过之前的装备不多，也未正式成立海军。

谢葆璋首先讲话，他站在高台上，看着下面整齐划一的海军士兵，铿锵有力的说道：“今天华东海防舰队正式成立，我只希望你们记住，昔日甲午之败是我中国海军最大的耻辱，要想洗刷这个奇耻大辱，就必须jīng诚团结、努力训练，还要上下一心，要有不怕死的jīng神，唯有如此，才能重振我中国海军，虽然这是一个漫长的历程，可能需要一代人两代人，甚至是三代人的努力，然而如果我们不努力，中国海军就没有任何希望，从今以后，我会以最严格的标准对你们进行训练，希望你们有足够的心理准备，下面请定国将军讲话。”

江渝站在一旁，从谢葆璋的讲话中听出了他的决心与信念，光凭这一点就证明他没有找错人，谢葆璋讲话一结束立即热烈的鼓掌。

谢葆璋对江渝做了个请的手势，江渝点了点头，走上了高台。

下面的海军士兵看到江渝登台，他们的眼神中顿时流露出一股崇敬，尽管江渝无比年轻。

江渝环视一圈，然后中气十足的说道：“今日华东海防舰队成立，虽然你们不是zhōngyāng海军，名义上只是地方海军。但是以中国当前之局势，zhōngyāng根本无力组建一支具备一定规模的现代化海军，而我们华东海防舰队，则将成为中国投入资金规模最大的舰队，可以说你们比zhōngyāng海军还要zhōngyāng，你们就是真正的中国海军，你们就是中国海军的希望。虽然我们打着海防的旗号，但海军是做什么的？海军就是一个国家对外战争的兵种，也是最烧钱的兵种。很多人说我江渝不过是一个地方军阀，花钱组建如此烧钱的海军做什么？我只要有陆军就够了。”

“没错，我就是军阀，只要我愿意，马上就能取代zhōngyāng。我十三岁那年日本打败俄国，成为世界新列强，一个小小的日本，却成为世界列强，从那时候起我就发誓，总有一天我要让中国人也扬眉吐气，让中国重新屹立在世界之巅，所以我要当一名军阀，因为我信不过那些旧官僚，也信不过什么革命党。我当军阀的目的，就是为了让中国在对外战争爆发时获得胜利，所以我要建立海军，就是花再多钱也要把我们的中国海军建立起来。也许未来中国可能爆发内战，也许未来会有很多党派拉拢你们。但你们要紧记三条铁律，第一条：你们是军人，军人的天职就是服从，军人就不应过问政治。第二条：不论未来中国发生何等程度的内战，身为海军的你们必须保持中立。第三条：你们的目标是打赢对外战争，要时刻以日本海军为假想敌。”

“也许你们会认为，要想打赢日本海军是何其困难，我们的海军装备根本不如日本，但这不是理由。日本海军在训练上能做到什么程度，你们同样要做到什么程度，甚至是超过他们。只要你们能做到，我江渝就算是砸锅卖铁也会给你们造日本还要多的军舰，我们中国的领土面积是日本的二三十倍，难道我们还造不出比日本还多的军舰不成？你们只需要给我一点时间，但你们也要抓紧训练，否则到了我给你们早军舰的时候，你们还是现在这副熊样，让我如何对得起拿钱支持你们买军舰的老百姓？”

“告诉我，你们能不能做到纪律严明？”江渝大声对所有海军士兵问道。

“能！”下面的海军士兵嘶声回答道。

“告诉我，你们能不能做到刻苦训练？”江渝再次问道。

“能！”

“告诉我，你们能不能做到打仗不怕死？”

“能！”

“好。”江渝满意的点了点头，再次高声说道：“今日我与众位再次立下誓言，谁若做不到，那便以死谢罪。”

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第五十九章：民用汽车

9月3日，中国华东海防舰队正式成立，这就是未来的中国海军之前身，这支舰队成立之初虽然只是地方海军，但头一年的投入的军费就达到一亿银元，并且在成立之初，便以极为严格的标准来训练海军士兵，同时还从德国请来了一批海军教官。

成立之初的华东海防舰队没有任何先进的战列舰，只从德国那里买了三艘过时的铁甲舰用于训练。

而华东海防舰队的装备却是侧重于潜艇部队的建立，作为已经拥有成熟的潜艇技术的华东海防舰队来说，这种廉价的海军装备显然更加合适。

同时华东海防舰队前期也是以海防为中心，主要任务就是配合岸防炮、空军保护重要的港口不受日本海军的攻击。

杭州海军大学成立之后，第一届招收了六百名学员，并且在1914年将很多学员派往德国海军当中实习，并在第一次世界大战爆发后，参与了著名的日德兰海战。

接着江渝又从杭州返回了淮安，继续当他的技术宅。

这次攻关的技术是华东汽车制造厂的民用汽车流水生产线，华东汽车制造厂前不久正式推出了一款售价在1600银元（800美元）的民用汽车，品牌叫‘宝马汽车’，这款车型则被命名为‘宝马X1’。

宝马X1的售价与同一时期的福特T型轿车持平，但技术上却比T型轿车更加先进，这个年代的T型轿车在江渝这个穿越者的眼中极为寒酸，甚至都比不上后世的三轮车，样子又很挫。

相比之下，宝马X1的设计更加领先，江渝采用了三十年代的汽车设计，并且在驾驶、舒适xìng等方面都优于T型汽车。

宝马X1的制造成本却只需要600银元，一辆车利润达到1000元，当然汽车造出来后的运输、销售、广告等方面也需要一些成本，扣除这些成本之后，利润依旧有900元。

宝马X1在出口方面极为容易，因为这年头的民用汽车价格普遍都在两千美元以上，甚至高达四五千美元。只有福特汽车和宝马汽车的价格降到800美元。

而宝马X1汽车的流水生产线一旦制造出来，生产成本还将继续下降，就像福特T型汽车一样，历史上福特T型汽车在使用了流水线生产模式后，售价一路降低到了300美元。

可以说这年头使用流水线制造民用汽车有巨大的利润，尽管中国的民用汽车市场不是那么大，但宝马X1完全可以走出口路线。

福特汽车公司此时也已经开始研究流水线生产模式，历史上他们是13年才推出，而此时的华东汽车制造厂却率先在12年年底就推出了流水线生产模式，使得宝马X1的生产成本开始下降。

同时江渝将流水线生产模式扩大到汽车零件的生产，从零部件就降低了生产成本，加上汽车组装的成本降低了，最终在几年后使宝马X1的生产成本降低到了150美元。

在江渝在当技术宅的时候，选举和进军西北的相关事项都有下面的人负责，基本上不用他插手。

选举进展得甚是顺利，华东商会支持的竞选人一路高歌。

相比之下国民党的选举却非常的不顺利，众议员选举方面国民党和其他党派都差不多，被华东商会排挤得几乎拉不到什么选票。

国民党悲哀的发现，在华东地区已是两淮行政总署的天下，再加上华东商会的运作，众议员选举在华东地区遭遇惨败。

而mínzhǔ党党魁汤化龙很明智的选择投靠华东商会，随后华东商会赠送给汤化龙一辆宝马汽车。

在这些党派当中，国民党被排挤得惨败，共和党在湖北地区看似有些成绩，但内部遭到了华东商会的分化。mínzhǔ党投靠华东商会，统一党则早与华东商会联合。

很快华东地区的众议员选举就进入了复选阶段，这主要是因为华东地区有两淮行政总署维护秩序。

在华东地区两淮行政总署建立起了完善的户籍制度，并且控制了乡镇行政，对地方的控制能力极强。

而其他省份的初选因为各种暴力行动迟迟未能进入复选。