民国第一军阀 第583节

科尼斯基摸着下巴，说道：“听过中国人已经很有钱了，日子过得很舒服。如果我们女儿能嫁过去的话，以后肯定也能过上好日子。”

“中国人是很有钱。他们卖军火，又抢了我们俄国的国库。”科尼斯基的妻子说道。

“这都不重要。重要的是我们可以离开这里。”科尼斯基顿时有对未来充满了希望，两口子连忙把白粥喝完，接着拉着他们的十五岁女儿，朝报名点跑去。

来到报名点的时候，他们发现这里很是热闹，报名进入中国女子学校的俄国女人排起了队。

当然不是谁都能进那个什么女子学校的。

中国女子学校多得去了，这些俄国人哪里知道是哪一所。

这个女子学校，实际上就是那所‘扬州外籍女子培训学校’，专门培训各国女子，成为中国公民的贤妻良母。

这所学校在各国都有招生办，并且随着中华民国愈加繁荣、富裕，报名的人也越来越多。

很多落后国家的家庭都想把女儿嫁到中国去，即可以让女儿过上好日子，特殊情况下他们也可以到中国去居住、工作。如碰上饥荒、战争。

特别是在印度地区，市场不错。

印度人嫁女儿还要嫁妆，给不起嫁妆还可能被人打，一些父亲因为给不起嫁妆，甚至跑去自杀。

把女儿嫁到中国去，不仅不要嫁妆，女儿出嫁时还能收到聘礼，女儿还可能会给家里汇钱。

但不是谁都能通过报名这个环节的。

科尼斯基来到报名点后就看到不少俄国女人因为长得太丑，或是姿色太过平庸，而被涮了下去。

不过科尼斯基带着他的女儿很顺利的就通过了报名，并且第二天就搬出了他们所在的难民营。

他们搬进了一所培训学校，他们将在这里学习了简单的汉语、法律之后，同时进行防疫检查等环节后进入中华民国的社会，允许他们在中华民国居住、工作。

中华民国，现在正持续的在全球收刮美女资源，大大增加了国民幸福指数。

这次逃难到中华民国的俄国难民，有能力靠女儿走出难民营的家庭几乎都选择了这条路线。

在中华民国的宣传下，到中国去生活已经成为了他们梦寐以求的目标。

这引起了那些俄国青年的不满，但是他们的不满和中华民国没有一毛钱关系，因为他们是外部的，不是中华民国内部的，无法从内部攻陷中华民国。

而发展在俄国西伯利亚行政区的战争，在夏季打得基本明朗了，白俄政府在军事上一败再败。根本不是苏军的对手。

因为战争的原因，红色毛熊内部在这一年闹了大饥荒，许多俄国人被饿死。

但也因为战争。红色毛熊把矛盾转移到了白俄政府和中华民国身上，把民众注意力转移掉了，所以在屠杀了那些俄国贵族、富农之后，没有出现什么叛乱问题。

红色毛熊统治下的民众，实际上也需要时间来思考，特别是如乌克兰人、白俄罗斯人这些与俄国人不同民族的地区。

只要给他们一些时间，他们会想明白的。

……

在淮安。江渝与蒋方震等人，还在持续关注着欧洲战场与西伯利亚战场的发展。

“西欧战场的战争，预计在秋季就会结束了。秋季之前协约国便会发动进攻，这次进攻只要打爆德国的兴登堡防线，战争也就结束了。”

“从双方的实力分析，德国不太可能守住兴登堡防线。毕竟拥有战车之后。力量已经可以集中于一点，而防守的一方，力量却分散在整条战线上。欧洲阵地战的格局，已经被打破了，战争已经回到了运动战方面。”

唐汉民和周正业他们推衍着战争进程，江渝静静思考着，过了半响说道：“欧洲战争一结束，首先要发生冲突的。恐怕就是海洋利益了，要让海军做好准备。”

“不错。欧美几乎垄断全球海运业。现在他们的商船，已经在德国的打击下，急速下降到了1200万吨。而我们的远洋商船，现在却已经超过了1300万吨排水量了。从排水量吨位上已经超过了欧美远洋商船的总吨位，而且我们的船更大，更新，运输能力比欧美远洋商船更强。”蒋方震点头说道：“现在我们插上一脚，已经严重损害了英美的海洋运输利益。”

“所以我们的海军应该做好准备，尽管短期内不可能爆发战争，但是说不定会闹海盗什么的，到时候就得把驱逐舰、巡洋舰派出去保护商船。”江渝点头道，海洋运输利益是很大的。

英国自拿破仑战争之后，贸易一直处较高的逆差，19世纪70年代前期是6500万英镑，到了后期一度达到1.25亿英镑。80年代以后虽然有所下降，但在一战爆发前还是维持着每年1亿英镑左右的逆差。

也就是说，英国每年进口的货物价值，要比出口的货物价值高出1亿英镑，英国是一个进口国。

但是英国之所以能够在财政上保持盈余，那就是英国每年都向外国提供商业服务（包括：保险、货物装卸、回扣、经济贸易和海运方面）以及海外投资。

其中最重要的两项，就是海运业和海外投资。

1913年英国一年就制造了193.2万吨商船，其商船总吨位达到了2040万吨，这一支巨大的商船队，每年能为英国带去一笔可观的收益。从19世纪中叶的每年1800万英镑，一路上涨到了20世纪初的7000万英镑。

这7000万英镑，是指英国赚取到的外汇，英国是一个岛国，他自身要从世界运输原材料回英国，然后在英国加工成工业产品卖出去，自身也需要大量的商船对原材料、工业产品进行运输。这些钱就是扣除自身运输后，从其他国家身上赚到的钱。

海运业服务的市场，随着国际贸易的加大，还会进一步的上升。

此时英国的2000多万吨商船已经损失得只剩下得不到500万吨了，连自身运输都无法满足。

美国的商船吨位，则达到了700万吨左右。

也就是说，不仅是英国无法满足自身的运输，连美国也无法满足自身运输。

此时中华民国的商船，确实有不少在美洲运输货物，承担着美国大约45%的远洋运输服务。

此时应为战争原因，运费非常高。

中华民国去年通过1000万吨商船，赚到的外汇就达到了5亿炎黄币的规模，差不多也就是战前英镑含金量情况下的1亿英镑。