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都重生了谁谈恋爱啊 第729节

  “真是个有意思的国度。”

  特拉维斯切割着牛排:“如果你有时间,可以多留几天,看看uber是怎么胜出的,我觉得时间差不多了,我将和我的祖先一样,再次征服这个大陆。”

  芬顿点了点头:“听起来很盛大,我喜欢盛大的表演”

  两个人端起酒杯,刚刚喝了一口,就听到套房内传来一阵开门声,特拉维斯的女秘书款款而来,冲芬顿微微一笑。

  特拉维斯抬起头:“安娜小姐,有什么事吗?”

  “Mr. Cheng和Mr. Chen刚刚打电话过来,恐怕无法参加您的晚宴了。”

  “为什么?”

  “他们说身体不适,但听起来,两个人好像是得了同一种病。”

  特拉维斯冷下脸来:“他们还是做没有意义的拖延,那我们就不要留余地了,就在市场上把他们挫骨扬灰。”

  芬顿端着酒杯思考了一下:“谁是Mr. Cheng?谁是Mr. Chen?”

  “快的与哔哔的CEO,中国本土的打车平台。”

  “uber的对手?”

  特拉维斯看他一眼:“你一定是喝醉了。”

  芬顿笑的咧开了嘴:“听起来,你对你的对手很不屑?”

  “弱小是原罪,我给了他们一个选择,并入uber,套现离场,他们嘴上虽然答应了但却一直在拖,中国商人真的没有什么诚信可言。”

  “黄色人种都是这样的。”

  随后,一顿西餐结束之后,特拉维斯打算带着芬顿去自己的中国区总部看一下,于是让安娜叫来了车子。

  两个人上车之后,芬顿沿路看着周围的街景,被随处可见的嘀嘀两个字吸引。

  “uber在中国区只有哔哔和的快的两个对手?为什么我总能看到这个嘀嘀?Ube的广告反而比他还少。”

  “一个拼了命做营销,却连uber尾灯都看不到的平台。”

  “安娜,那辆车上写的什么?”

  坐在副驾驶的安娜听完后看向窗外:“彼得先生,那上面写的是嘀嘀打车,低碳出行,也是广告之一。”

  特拉维斯听完后也顺着窗户看了出去,发现街上好像有好多的写着“嘀嘀出行”的车子,样式不一,品牌不同,游走于四通八达的道路之间。

  他轻轻皱了皱眉,露出一副思索的表情,最后忍不住切了一声,又坐直了身体。

  很快,车子就开到了Uber的中国区总部,两个人到各部门参观了一下,但中途就被运营主管特洛特叫住了。

  “特拉维斯先生,我有事情要汇报。”

  “怎么了?”

  特洛特翻开手里的数据表:“最近这段时间,uber的订单数量不断减少,其他数据也出现了整体下滑的态势。”

  特拉维斯看了一眼:“春节效应?”

  “不,春节已经过去很久了,复工也已经一个月了,这不对劲,尤其是日活、频次和新用户注册率的整体下滑,不能看做寻常的波动,必有原因。”

  “不可能,哔哔和快的负责人都病了,这就是寻常波动,不要太紧张,市场已经是我们的了。”

  特洛特张张嘴:“特拉维斯先生,市场上还有嘀嘀,它的老板是伟大的江勤,小看他是会被诅咒的。”

  特拉维斯瞬间笑了:“特洛特,这是我听过最好笑的笑话,你本来应该留在愚人节用的。”

  特洛特表情严肃地开口:“先生,这样的数据波动我曾见过。”

  “?”

  “拉手网在从盛到衰的阶段,数据表现就是这样的。”

  芬顿此时也正盯着特洛特看:“特洛特先生,您是中国人还是日本人?”

  特洛特眯起眼睛:“说话归说话,不要骂人!”

  “咦,这句好像是中国话,看来您是中国人,我对中国文化一直都很有感兴趣,能知道您的中文名字吗?”

  “我叫……康敬涛。”

  特拉维斯建立中国团队的时候吸取了的亚马逊、高朋和外卖超人的失败经验,特地选择了最本土化的团队。

  当初,康敬涛在口碑外卖任职,因为害怕江勤离开,后续就加入了uber。

  原因有很多,外国企业给的多,休息时间也充裕,但最重要的原因是江勤对这个市场没兴趣。

  可谁知道就在年底,江勤忽然下场,以至于康敬涛这几个月一直都提心吊胆。

  不过后续嘀嘀的表现一直都很差强人意,倒是减轻了他心中的忐忑,直到这个月的整体数据表出来之后。

  有的人,一朝被蛇咬十年怕井绳。

  他真的见过这个数据,他认为这种数据波动可以命名为江氏波动线。

  而随后半个月时间里,事情的走向开始朝着康敬涛最担心的方向迅猛发展了,一直盯着数据的康敬涛发现,数据还在掉,但特拉维斯却还是不相信这其中暗藏危机,这是独属于美国人的傲慢。

  而有些小事,刚出现的时候未被人注意,但引起注意的时候,危机就已经迎面而来了。

  “私家车……?”

  随着uber数据持续下跌的几天时间,整个沪上市场和京都市场忽然间涌入了大批量的私家车,而且全都是贴着滴滴出行标志的私家车。

  而嘀嘀的打车响应速度,从原本的十五分钟,逐渐变成了一分钟到两分钟之内应答。

  2014年的三月中旬,距离愚人节不到几天的时间,一则仅供沪上及京都的新闻被微信用户迅速地转入了朋友圈。

  《我在嘀嘀兼职做司机,月入过万》

  于是在整个三月份之后的半个月了,嘀嘀的车手数量急速猛增,这个增量速度,很多人见都没见过。

  因为嘀嘀并不是侵占了对手的市场,他开启了一个全新的市场。

  特拉维斯整个人都炸了,看着满街的嘀嘀出行,感觉到一种庞大的阴影呼啸而来,令他感受到从未有过的窒息。

  【嘀嘀来了,uber赶紧撤吧】

  【中国最会打商战的狗来了,留给uber的时间,不多了】

  特拉维斯忽然想起了之前在网上看到的评论,想起了那个被很多人神话的人,深邃的眼睛睁大:“what the fuck?”

  而芬顿作为旁观者,则意识到中国市场的凶险,好像并不是亚马逊他们为了保留颜面故意夸大的,没有盛大的表演了,现在出现的……是灭顶之灾!

  短短半个月的时间,uber的用户被吞掉了三分之一。

  他们来时汹涌,如同狂澜,但此时好像是被力挽狂澜了……

  “私家车?”

  “怎么可能会是私家车?!”

  “沪上交通委上个月才发了规定,私家车不允许私自载客运营啊!”

  要知道,在中国市场,私家车是有规定不可以载客赚钱的。

  哔哔和快的做市场,一直是和出租车行业合作,而他们起步理念也是把出租车搬到网上。

  uber主做高端打低价,但签约的也是那些正规的商旅出行公司、高端伴游公司,和带有运营资质的豪车车队,以及活动类庆典车队。

  现在嘀嘀直接用兼职的方式,让每一辆私家车都可以在信息登记之后在线运营,这相当于是打破了市场规则。

  整个沪上有多少的出租车?又有多少的私家车?

  而此时,已经先一步得知这件事的哔哔和快的,已经组织人手在私下调查了。

  “目前,沪上和京都都有明确的管理规定,禁止私家车载客运营,如果敢做要被罚。”

  “但是这里又有一个问题,经过正规的实名制和信息登记,由平台管控,且可以做到路线追踪的私家车,到底适不适用这个条款?”

  “这个界限很模糊,规定的细则也不清晰,我们可以把他叫做灰色产业,不明确违法,但又不完全合法。”

  “现在,城市道路交通的管理都是由当地交通委一手把控的,禁止黑车运营,本意是为了维护社会秩序,那么如果嘀嘀这种行为不危害城市管理,又应该怎么处理?”

  “最关键的是,目前嘀嘀的运营规则,是按照单量给予司机奖励金,而不是乘客与司机发生直接交易,这个漏洞就钻的很大了。”

  程伟听完之后睁大了眼睛:“也就是说,如果我们也参照嘀嘀的奖励金模式,也可以做私家车运营?!”

  被哔哔请来的专家点了点头:“可以,只要当地的交通委允许。”

  “那我马上去一趟交通委!”

  得到这个答案之后,程伟迅速离开了公司,带着满心的疑问和新希望找到了专管道路运营的陈主任。

  陈主任年前刚吃过程伟的饭,见他来访也不好意思不见:“程总,您找我有什么事?”

  “是这样的陈主任,我发现嘀嘀好像雇佣私家车进行载客运营,我们哔哔可以吗?”

  “不好意思啊程总,这个不行。”

  “为什么?”

  陈主任抿了下嘴:“嘀嘀上个月拿到了批准,但你们没有。”

  程伟皱了皱眉:“批不批准,还不是您一句话的事吗主任?”

  “可是我有什么理由批准你们,道路运营的规定可不是我订的,我没这个权利啊。”

  “那您为什么给批准了嘀嘀的运营?”

  陈主任咂咂嘴:“程总,嘀嘀不是在做道路运营,他是在做公益活动。”

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