重生1999：开启黑科技时代 第982节

　　而普通的民众们看到了越来越多的地方，出租车采用了力凡的新能源汽车。

　　民众就有了一个最直观的感受。

　　那就是拥有苍穹汽车技术的力凡新能源汽车，不仅能够节省能源，更重要的是质量非常的好。

　　一天能够开上百公里，安全风险非常大，对汽车的爱惜程度远远不如私人的出租车司机都敢购买力凡的生物新能源汽车，那么普通人怎么还会担心长天科技开发的生物新能源汽车不耐用？

　　“出租车师傅是咱们这个国家最懂汽车的群体，他们都认可了拥有长天科技技术的新能源汽车。那就说明新能源汽车不仅能够节省能源，并且十分耐用。”

　　“我已经放弃购买大众了，正准备去提一辆苍穹汽车。”

　　“山城这种路况可怕的魔鬼城市，力凡低端的生物新能源汽车都能够胜任，那么高端的传统汽车更不用说了。”

　　生物新能源汽车，从此时此刻起正式成为了广大民众的首要选择。

第九百零九章 双线战略大获成功

　　整个市场对生物新能源汽车的需求是十分饥渴的。

　　首先是全国的各大出租车汽车公司或者是个人出租车以及网约车司机们都十分的渴望购买力凡山越新能源汽车。

　　通过这几个月山越汽车在山城市的疯狂测试，已经足以证明了山越汽车的安全性便捷性以及能源的节约性。

　　如此廉价、性能好并且节约能源的汽车，用来做新能源运营汽车赚钱是最划算不过的了，也是最佳的选择。

　　力凡的生产线已经爆满了。

　　前段时间尹总还要求市场部的工作人员看到订单应接尽接，毕竟力凡是穷怕了，现在有订单，大家非常的珍惜害怕放走哪怕是一单。

　　结果疯狂的订单量就将力凡羸弱的生产线压得喘不过起来。

　　尹总心中非常的清楚，如果再这样下去无限期的延长订单交付的时间，那么必定会让消费者的情绪十分的不爽，这非但不会帮助力凡成长，反而会有损于力凡好不容易才刚刚建立的口碑。

　　所以尹总只有叫停了接单，并且对疯狂购买的消费者给予解释。

　　与此同时尹总已经派遣了专业的团队，紧急的前往宁市的苍穹汽车总部，希望能够求助于苍穹骑士的团队。帮助力凡扩充生产线，加大生产力度。

　　另一方面，全国大量的汽车普通用户群体，希望能够购买低价生物新能源汽车却找不到门路。

　　力凡的山越汽车只是针对运营开发的，并不针对普通的消费者。

　　普通的消费者没有运营证，也没有办法购买力凡山越汽车。

　　大家只有将目光投向苍穹汽车以及海玛汽车。

　　苍穹汽车主推的是中高端汽车，先不说这种汽车价格对普通的消费者而言还是非常昂贵，大家消费起来还是有些困难。

　　就算是普通的消费者愿意消费，目前苍穹汽车的订单也排满了，还是需要漫长的等待。

　　而海玛汽车那边就更别说了。

　　海玛汽车被苍穹汽车收购以后，到目前为止也只生产了混动版本的海玛S5系列。

　　准确的讲，海玛S5准确的来说并不是生产而是改良，总数量只有6万台早就售罄了。

　　大家想买车无车可买。

　　这就是购买欲望的饥渴。

　　这种饥渴最后爆发成网友们在网络上的疯狂留言。

　　不少网友涌入了苍穹汽车和长天科技的微博，以及随聊的圈子，疯狂的留言。

　　“既然苍穹汽车已经收购了海玛，并且大力的投资了力凡，请问什么时候才能够出平民版的生物新能源汽车。”

　　这里的平面板当然是指价格在20万以下的廉价版本。

　　这一条留言获得了接近100万个赞。

　　“强烈要求力凡或者是海玛能够推出20万以内的生物新能源汽车，如果出了这种车型，我必定第1个去买。”

　　“赞同楼上，什么时候才能够买得到这样的汽车呀？我对什么智能性，科技性没有任何的兴趣，我只在乎他是生物新能源，毕竟生物新能源节约钱呀，而且非常的方便。”

　　这些留言也获得了70万个点赞，以及数万条回复。

　　在后面的几十万条留言之中，大部分用户的要求就是长天科技下属的那些子公司或者是合作公司，尽快的推出20万以内的生物新能源汽车，大家对生物新能源汽车最看重的就是生物新能源，也就是生物电池，对智能性和超高精度的辅助驾驶的需求反而是次之。

　　网友们的疯狂留言，当然被长天科技的高层所看到了。

　　这也证明了陈潇当初推出苍穹汽车不同版本的正确性。

　　当初长天科技之所以没有将强大的智能性普及到苍穹汽车的每一个配制，而仅仅是使用在苍穹汽车的顶配，就是考虑到一个十分现实的问题——

　　以目前夏国的消费水平以及民众们对汽车的理解，所谓的高级辅助驾驶和汽车的智能性还并不是大家最看重最想要的。大部分的民众最想要的，那就是以更加便宜的价格（包括购买汽车价格以及养殖成本）更加方便的方式，买到一台工具性的汽车。

　　这种想法其实伴随着夏国用户几十年的历史。

　　这就是为什么在夏国市场上，丰田的卡罗拉和日产的轩逸卖的非常好的根本原因。

　　但凡有一款汽车能够比卡罗拉或者是轩逸要好，那么他必定能够成为市场的王者。

　　如果说长天科技当初推出苍穹汽车是为了奠定生活新能源汽车的标杆。

　　那么接下来陈潇要走的这一步，就是要彻底的击垮欧洲米国以及东洋和南韩的汽车品牌。

　　要在短时间内成为夏国最畅销的汽车系列没有之一。

　　长泽洲，陈潇的私人别墅之中。

　　沈薇在院子里面烤着烧烤。

　　陈潇、高苗、王翔、文琪和乔布斯等人在草坪之中席地而坐，喝着茶水享受着春日里阳光的温暖。

　　周凌华也来了。

　　这几年周凌华彻底的退出了长天科技的核心权力圈。

　　安安心心的在江州养老。

　　不过他每年都会在长泽洲度假，毕竟他的老同事，老战友以及老部下都在长泽洲。

　　高苗正在汇报网友们渴望长天科技下属的子公司能够尽快的推出廉价版本的生物新能源汽车。

　　高苗还通过泽梦可穿戴设备，将网友的那些留言截图之后发给陈潇。

　　同时发给陈潇的，当然还有海玛汽车以及力凡汽车股票的趋势。

　　这两只股票的势头都非常的猛。

　　还不到半年的时间，这两只股票就完全从市场人见人嫌的垃圾股，成长为投资者心中的“大白马”。

　　陈潇看到网友的这些留言和两只股票的趋势之后，哑然失笑。

　　陈潇笑着对高苗说道：“我觉得我现在可以退休了，每天在家里面炒炒股就行了。”

　　陈潇说这话可不是开玩笑。

　　这段时间海玛汽车以及力凡汽车的暴涨，创造了一个又一个的财富神话。

　　有不少职业的私募基金，仅仅是买这两只股票就赚了数亿元，这可要比不少在长天科技工作的高层还要赚得多。

　　高苗开玩笑对陈潇说道：“你如果买卖股票，这可算是内部交易了。”

　　开玩笑归开玩笑，众人还是言归正传，提到了生物新能源汽车未来的发展。

　　陈潇看着用户的留言说道：“这段时间我们要做的，就是要刺激用户的那种购买欲望。”

　　“以前我们推出苍穹汽车的时候，卖的虽然非常好，但是在不少的用户的心中，对苍穹汽车的最大的一点怀疑和担心。”

　　“最大的一点担心就是，苍穹汽车没有经历过市场的考验，质量可能会非常的差。”

　　“现在，采用了廉价版新能源汽车技术的力凡汽车，能够成为出租车和网约车市场最受欢迎的汽车品牌，这就已经足以说明了我们的汽车质量是没有问题的，不仅能够节约能源，而且是经久耐用。”

　　“所以经过这一年左右的铺垫，我们的口碑也算是建立起来了。”

　　“用户的情绪就是一堆干柴，我们只需要一点火星就能够点燃这一堆柴火，并且越烧越旺，把以前欧洲、米国以及东洋和南韩的汽车市场，汽车品牌全部给吞掉。”

　　陈潇之所以将新能源汽车战略分为设立产品标杆，建立行业准则，以及推出畅销车型这三步。

　　和他重生而来有很大的关系。

　　陈潇重生之前夏国的新能源汽车品牌之中，的确有一家汽车品牌强势崛起对欧洲以及东洋的畅销品牌形成了挑战。

　　这家品牌就是比迪。

　　比迪其实做汽车很多年了，做新能源汽车的时间也非常的长，但是在它推出比迪秦和汉之前，在整个汽车市场一直都是不温不火。

　　别说挑战汽车龙头霸主地位非常的困难，就算是站稳脚跟，让自己能够在一定程度上保证市场的占有率也非常的困难。

　　最后为什么会突然逆袭？

　　最关键的原因就是他推出了使用成本比卡罗拉以及日产的轩逸更低，更加皮实耐用的新能源汽车——秦。

　　销售价格和卡罗拉以及生意的销售价格相当，但是更加省油（DMI版本和EV版本），而且更加的耐用，在政策的支持下和他自身的表现加成之下，很快就风靡大江南北的出租车以及网约车市场。

　　通过出租车以及网约车市场，奠定了秦省油耐用的形象。

　　最后被广大的普通消费者所接受。

　　汉则直接对标日系汽车的凯美瑞和天籁。

　　安全性比你强，内饰比你漂亮，比你更大，还比你更省油。

　　扣出那些真真假假的自燃问题，比迪的两款经典车型是绝对成功的。