重生1999：开启黑科技时代 第979节

　　大部分的充电站排队充电可能都要两三个小时，充电的时间就算是快充也需要两三个小时。

　　一天在充电上面就会浪费五六个小时，这对以开出租车为生的司机而言是绝对致命的。

　　所以在很多城市的出租车都改为新能源汽车之后，山城的出租车司机们也不为所动。

　　要么是直接烧油，当然更多是油改气使用天然气。

　　别以为使用天然气的成本就低。

　　使用天然气的成本也非常的高。

　　出租车油改气一般用的是80升的气罐，将气罐加满大约能够加16方的天然气，每加满一次气，能够跑200公里左右，而给立方米的天然气价格是3块5。

　　所以出租车每跑100公里需要花28块钱的气钱，按照每天跑500公里计算，每天需要加三次气，成本140块钱。

　　山城这样的魔幻城市，加气和充电所排队的时间也没多大区别。

　　很多出租车排队加气都要排半个小时以上，大部分的时间是在一个小时左右。

　　不过比起新能源电车，油改气跑出租车也应该是最优的选项。

　　现在力帆集团给了大家更好的选择。

　　那就是将汽车更换为生物新能源汽车。

　　生物新能源汽车每加满一次能量块能够跑300公里，这是实打实的300公里，没有任何的虚标。

　　而且因为能量快的添加时间非常的快，从你确定添加能量块到工作人员加能量块添加到你的车里，总耗时能够控制在两分钟。

　　再加上能量块的体积小，没有任何安全的操作规范，并且和大量的饭店，休息区以及加油站合作，所以点位呈现散状分布，要比占地面积大，拥有严格安全操作规范的加气站多的多，司机加了两块的时候也根本不用排队，大大的节约了出租车司机的时间。

　　最重要的是能量块价格非常便宜，力帆集团首先是为各大出租车师傅优惠的一年的能量块，一年之后每百公里也就几块钱。

　　无论是时间成本还是金钱成本，都要比过去的油改气强的多。

　　出租车司机和网约车司机，是依靠开车谋生的，当然会计算汽车的使用成本。

　　在力帆集团的刺激之下，不少人心动了。

　　在山城开了5年出租车的老王就是其中的一员。

　　老王的这辆出租车是现代伊兰特，去年才刚刚换的。

　　每天排队加气要浪费两三个小时，快把他给憋疯了。

　　而且山城的夏天巨热，为了节约能源，他甚至连空调都不敢开，让乘客的乘坐体验非常的差，收到了好几次投诉。

　　老王决定在这个冬天，赌一把把去年刚刚购买的伊兰特卖了，贷款买一辆力帆生产的山越A01汽车。

　　同事得知这个消息之后，觉得老王疯了。

　　“咱们都是山城人，出租车的品牌只有三个，要么是铃木，要么是现代，要么就是长安，根本就没有人买力帆，山城的难道还不知道地方品牌的垃圾吗？何况你去年才刚刚换车，没有必要啊，老王！”

　　“就是啊，老王！力帆好像只是购买了长天科技的生物电池和电机，汽车是自己生产的，质量到底怎样你我都说不准呀！”

　　“他这车要卖14.9万，价格也不便宜，真的不划算呀，老王！”

　　针对同事们的这些劝阻，老王也下定了决心说道：“我相信长天科技和力帆合作了，力帆的汽车质量绝对是过关了，不然长天科技拉不下这个面子！”

　　“今后我的车加能量块，我已经打听了，我们吃饭的很多饭馆都能够加，到时候吃饭的时候顺带买几块的能量块加进去就完了，再不济去超市或者是网上购买买出租车专用的能量块也行。”

　　“这样我每天就能够节约至少一个半小时的加气时间，一个半小时我至少能够挣100块钱，我加能量快之后，节约期钱也能够节约100多块钱，一来一去我每天能够多挣两三百块钱，一个月就能够挣6000到1万块钱，一面多，我多挣的钱就能够把我的车钱给还清，而且驾驶体验和乘坐体验都非常的舒服，我决定换！”

第九百零七章 产品杀疯了（1）

　　老王做出换车的决定之后，同样开出租车的司机们都不看好。

　　他们觉得老王就是浪费钱。

　　毕竟汽车是消耗，买到手里之后，价值都要大打折扣。

　　出租车更是这样，其保值率要比私家车低得多。

　　老王去年花了10多万购买的伊兰特，他今年准备卖出去，可能只能卖几万块钱，这就是大亏。

　　亏了几万块钱不说，还要花10多万去购买一辆力凡的新能源车，这一来一去花费接近20万了。

　　花20万来回折腾，大家都是开出租车的，觉得非常的不划算。

　　大家见劝说无忘之后，便不再多嘴。

　　毕竟都是成年人了，自己做的事情自己负责任。

　　老王买车要是买亏空，说的更加直白一点，关大家屁事。

　　老王把手中的伊兰特亏本卖掉之后，家里人也是后知后觉才得到这个消息。

　　老婆气的一哭二闹三上吊，觉得老王疯了。

　　“这是你去年才买的，没开多久今年就卖掉了，我听老李他们说，你要花10多万去购买力凡的新能源车？”

　　老婆气得浑身发痛。

　　“力凡是什么破公司，你是山城人难道不知道？”

　　“我听说过你们出租车公司前几年有一些人换新能源车，在咱们商城开出租就是为了节约一些钱，结果充满电只能够跑一两百公里，每天不是充电就是在充电的路上，虽然节约了100多块钱的气钱，但是浪费了大量的时间，你觉得这样值得吗？”

　　“而且你的车是才买的，你就这样亏本卖出去，你是不是傻呀？”

　　看见老婆如此的生气，老王也只有认真的解释说道：“我不是傻，我脑子很清楚，我把咱们的车换成力凡的新能源汽车之后，我详细计算过一个月我能够赚6000到1万块钱。”

　　“这一年我就能够多赚10万块钱，要不了一年，我就能够把买新车的钱给拿回来。”

　　“而且我的旧车折给别人了，还有几万块钱，所以我实际只贴了几万块钱就可以更换一辆生物新能源汽车。”

　　“现在的力凡不是以前的那个力凡公司了，他们和咱们国内最知名的科技公司长天科技合作了。”

　　“我看过长天科技新能源汽车的发布会，听说新能源汽车跑两三百万公里都完全没问题，而且咱们是生物新能源，不是充电的，加能量快很快的，点位也比较多，不用排队，加能量块也就只有两三分钟的时间。”

　　“我晚上收班之后也再也不用排队一两个小时去充气，我可以早点回来看看你和孩子。”

　　老王说这话的时候，眼睛有一些发红。

　　他为了多挣点钱给儿子念研究生，每天早上7点过就出门，晚上要十一二点才回家，持续工作20多个小时。

　　其实老王每天九点过就收班了，但是每天要十一二点钟才回来，最根本的原因就是他要开车去很远的加气站排队加气。

　　加气站当然有近一点的，但是大家都知道城里的加气站不用跑有多远，所以排队的时间更长。

　　每次回家的时候，老婆和儿子都已经睡觉了。

　　他心里觉得特别委屈，觉得自己过的不是生活而仅仅是生存。

　　觉得自己就是一个挣钱的工具人，感受不到任何家庭的温暖，也没有办法陪伴孩子的成长，夫妻之间的感情也出现了严重的问题。

　　再这样开下去可不是钱不钱的问题，而是家庭是否能够合适的问题。

　　如果把汽车更换为生物新能源汽车，他在外面吃早中晚餐的时候，都可以很快的添加能量块，不用花费好几个小时，排队加气了而且每天还能够节约100多块钱的气钱。

　　此外如果老王每天能够比以前多挣两三百块钱，他完全可以开到6点左右就收班了，这样赚的钱和过去一样，他也能够早早的回家好好休息一下。

　　6点之后他还可以把车租给其他愿意开出租车的同事，他的新能源汽车不用排队加气，只需要加能量块，所以开车的成本非常的低，也会有很多那些跑机动的出租车同事愿意租老王的车开。

　　所以老王的同事们只看到了第1成意思，那就是买车很贵，不划算。

　　但是老王已经详细的分析了很多利弊，所以才做出这样的决定。

　　历史车轮滚滚向前。

　　只有坐在车上才能够的成功，躺在车下甚至是逆潮流而行，那必定会失败的非常惨烈。

　　老王现在最后悔的一件事情就是当初没有坐网约车。

　　如果当初把出租车卖了，直接开网约车，说不定现在自己的生活已经有了很大的提高。

　　所以这一次老王很坚定的更换了力凡的新能源汽车。

　　用了三天时间，老王才把购车上牌照，拿到出租车车顶等手续办完。

　　他坐上了力凡山越车上之后，第1个感觉就是这个车相当的皮实。

　　汽车的内饰肯定没有伊兰特那么花里胡哨，但是能够感觉到他用材用料十分的结实。

　　这就说明了力凡的山越汽车的确是把资金用在了该用的地方。

　　出租车师傅开车最关注的其实是安全问题，至于内饰有没有大屏幕，有几个音响其实对他们而言并不重要。

　　而力凡的山越满足了老王对安全的要求。

　　老王随后又试车。

　　新能源汽车果然就是新能源汽车。

　　提速快，行驶安静，没有任何的挫顿感。

　　仅仅是这几点，就让老王非常的满意了。

　　至少这会让他开车轻松了不少。

　　毕竟山城这样人口众多，交通路况十分复杂的城市，出租车司机随时要做的事情，就是加塞和防止别人加塞，超车和防止别人超车，起步提速和防止别人起步提速。

　　自己走最优的道路，把其他乱七八糟的路况扔给别人。

　　这对汽车的起步反应，提速以及安全性都有要求。