重生2010：我加点做大佬 第797节

　　轰然！

　　大厅里的记者们，顾不上秩序和礼仪，开始交头接耳地讨论起来。

　　“天呐！绑架华商的Dagger，居然是希伯来行伍人员假扮的？”

　　“该死，这群恶心的臭虫，他们又想挑起灰洲大陆的战火吗？”

　　“看看查德的反应吧，既然亚斯米妮女王敢光明正大的放出来，八成要找法哈勒讨个说法！”

　　“北灰的局势越来越糟咯……”

　　艾凯拉木见状，拿起话筒清了清嗓子，示意记者们保持安静。

　　“各位记者朋友、尊敬的华商和企业家们，我是查德现任女王亚斯米妮，在十三个小时前，希伯来行伍人员在我国的河谷新省，绑架了9名外商，并杀害了3名华人和11名国人。”

　　“查德是一个热爱和平的国度，致力于灰洲大陆的经济繁荣与局势平稳发展，我相信通过团结和合作，能够克服贫困、疾病、不平，铸就一个更加美好的北灰……”

　　“但是！”

　　亚斯米妮猛然拔高了嗓音，狠厉地说道：“希伯来的做法，无异于在破坏北灰、乃至灰洲大陆的和平，也是对查德的极端挑衅。”

　　“我宣布，从2月14日的凌晨起，希伯来的全境皆是查德护卫队的攻击范围，直到有人站出来对此事负责！”

　　嚯！

　　一瞬间满堂哗然！

　　查棉争端刚刚结束，亚斯米妮又要发动全新的反击战吗？

　　乱了、乱了！

　　消息飞快地传遍七洲五洋！

　　崛起不久的查德，为了几名华商，悍然开启了战争模式。

　　欧莓洲的一众高层，不由地暗自兴奋。

　　希伯来可不是什么小国家，历经五次圣战，作战经验丰富，装备优良，具备强大的火力系统、远程打击能力和防空能力，实力吊打棉花国，绝非轻易拿捏的软柿子。

　　查德还能继续获胜吗？

　　不过，在他们看来，输赢并不重要，能趁机卖点自家的库存武器才是王道。

　　赢家，当然是他们咯！

　　网上的争吵声不断，有人站队希伯来，认为数字化程度最高的希伯来行伍司，绝对是块难啃的骨头。

　　如果亚斯米妮想把希伯来当成打击目标，增强查德在灰洲、在国际上的影响力，极有可能是挑错了对手。

　　也有人站队查德，觉得拥有鲲鹏号空天母舰、第六代战斗机和、‘哨兵’战斗机人的查德，打一个巴掌大小的希伯来，简直不费吹灰之力。

　　“希伯来有30个飞行中队、20个防空室、100架F-15D重型战斗机、224架F16C轻型战斗机……加上超一流的火控系统，能把棉花国反复揍个七八遍，女王这一次应该是失算了，希伯来肯定不会像棉花国那样好欺负。”

　　“装什么懂哥？棉花国可是用上了漂亮国的导弹发射系统和防空拦截系统，结果如何相信大家都清楚！一句话，希伯来输定了！”

　　“啧啧啧！谁给的法哈勒勇气？偏偏选择要正面亚斯米妮女王！”

　　“预言一波！元宵节之前，查德护卫队和空天战队，绝对能打穿希伯来，兵临特夫雅法！”

　　大华区的网友同样在密切关注着，毕竟拉密堡周围聚齐了大量华人，譬如在江南省，几乎每十户家庭里，就有一人在查德做生意或者打工。

　　刚平静没几天的北灰地区，又称为了世界焦点！

　　千里之外的特夫雅法。

　　法哈勒面色凝重地召来空陆海三司的核心负责人，召开临时会议，沟通如何应对亚斯米妮的反击策略。

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　　翌日，太阳东升，霞光漫天。

　　位于燕城的会议中心，人头攒动，豪车如云。

　　大门的横幅上挂着“大米汽车2019春季新品发布会”的字样，记者们三五成群，西装革履地朝着大厅走去，一路上有说有笑。

　　继大米Air Car之后，雷骏再次推出全新的飞行产品——Air Bus。

　　载客量高达43位！

　　最高巡航速度900公里/小时！

　　这意味着，大米汽车即将进入公共交通领域，大华区的出行方式将再添一种。

　　唯一让人摸不透的便是定价，若是高了，不利于商业化的推广应用；若是低了，难以收回研发成本。

　　殊不知，在科研人员眼里资费最重的模块，反而是大米汽车最省钱的一个部门。

　　因为Air Bus的设计图稿和可行性验证方案，均由莫斯智能和利用‘永生虚拟世界’意识复制体打造的仿生机器人完成，除了微不足道的电费以外，压根花不了几个钱。

　　‘嗖——！’

　　就在记者、汽车测评人和同行的受邀企业家，大步流星地行走之际，一列银白色的Air Bus破空而至，最后悬停在会议大厦的上空。

　　能在燕城堂而皇之的飞行，自然是获得了合法的执照和特许审批。

　　流线型的车身外观，看得众人叹为观止。

　　反重力磁场？

　　地面上的高校和研究所的工作人员，不由地连连感叹。

　　随着Air Car和Air Bus的相继面世，说明大米汽车，或者说山海集团关于反重力技术的使用在愈发成熟。

　　其中一辆Air Bus，缓缓向下降落。

　　滑动的车门蓦然打开，走出来一位精神焕发、西装笔挺的中年人，梳着三七开的油条，气定神闲地走下飞行巴士。

　　“雷总！”

　　记者们眼前一亮，立马围了上去，雷骏既然敢亲自乘坐Air Bus，侧面也映证了产品质量的可靠性。

　　雷骏微微一笑，冲着媒体的方位招了招手，继而在保镖的护送下，径直走进了会议大厅。

　　接下来，沪汽、贝汽、特拉斯和比蒂亚等一众新老汽车品牌商的代表，陆续进入会场。

　　在燕城会议中心，由Air Bus开始，大华区正式宣布，飞行汽车即将大举涉足民用交通行业。

第522章 累计营收3768.5亿美刀！别揍我就行！

　　2月14日，燕城乍暖还寒，微微带着一抹凉意。

　　气势磅礴的会议中心大楼，巍峨耸立在北五环，温煦的阳光飘洒而下，落在外立面的玻璃上，邹然泛起一层细密的金鳞光晕。

　　湛蓝的天空宛如钴瓷，零星漂浮着几朵云彩。

　　或许是由于华北大区火力发电站在不断关停的原故，空气明显清新了许多，当朦朦胧胧的雾气散尽，一座蓬勃发展的现代化都市立马映入眼帘。

　　车水马龙的街道上，各种品牌的新能源电车随处可见，连公交车都改成了廉价的电力驱动模式，大大缩减了运营成本。

　　华东和华南地区的第一批冷核发电站，业已进入到了施工建设的尾声，只要通过初步测试和安全调试后，便能正式启动运行。

　　届时，大华区的全年发电总量将一举突破到12万亿千瓦时，从而拥有海量的电力资源储备。

　　除去卖给欧罗洲、北莓洲和袋鼠洲的多余电力外，每年仍然还能剩下2-3万亿千瓦时的电能，要么只能白白浪费，要么需要提供全新的电力应用场景。

　　大米Air Bus就是山海集团递交的最好答卷！

　　一旦全面介入公共交通领域，一方面可以改变当前的能源消费结构，另一方面也能增加一种高效快捷的出行方式。

　　但Air Bus暂未公布的售价，又令人顿感棘手！

　　从大米Air Car的价格制定策略上不难看出，雷布斯与他背后的大老板陈河宇，似乎并不愿意把飞行汽车，打造成一款低端产品。

　　“老贾真是生不逢时啊，谁能想到，如今造车跟做手机一样简单。”

　　威莱汽车的创始人李彬心生感慨道。

　　他乘坐着一辆威莱EP9缓缓驶入会场，目光灼灼地望着窗外的横幅，以及悬停在半空中的一列飞行巴士，自嘲地笑了笑。

　　譬如威莱汽车的零配件，包括电池、电机、控制器、电磁波接收器、自动驾驶系统和导航模块，全部需要依靠山海集团。

　　毕竟无限续航功能，几乎成了电力汽车的标配，若是不肯采购电磁波接收器、接入卫星电网，那么生产出来的电车也将无人问津，沦为工业垃圾。

　　因为没人会买一辆随时趴窝的电力汽车，加上山海集团布局够早，赶在新能源汽车的爆发前期，就把行业准则给定了下来。

　　简单来说，不管是消费者和汽车厂商，普遍认为电力汽车就应该以大米青春版为标准。

　　他们这些造车新势力，能做的东西并不多，无非不过是在外观上进行修修剪剪，进一步丰富电力汽车的车型库。

　　“老板，哪怕贾总现在想回国，也绝对没可能了，不算大米、沪汽和贝汽，光一个特拉斯和北莓三大汽车商都够他喝一壶了。”

　　女助理捂着小嘴，咯咯笑着道。

　　言下之意，贾霆的法拉第F1就算量产以后，也得面临一众大佬的打压，很难有出头之日。

　　“哈哈，不聊他了，飞行巴士是个好东西啊，一会帮我盯着雷总，如果大米汽车肯开放专利授权，威莱一定要做第一个吃螃蟹的人。”

　　李彬摆摆手，冲着娇俏成熟的女助理吩咐道。

　　“好的老板。”

　　女助理点点头，默默记在心里。

　　雷骏邀请的友商可不在少数，除了威莱的李彬，还有沪汽的吕经纬、贝汽的任杨、特拉斯的马丝克等十几家汽车品牌的负责人，市场份额全加在一起，超过了80%以上。

　　此外，各大主流媒体、科技新闻机构、汽车行业的记者和编辑，产业相关的专家、分析师或顾问，与 Air Bus项目紧密合作的供应商代表，也均在受邀之列。