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重生1975:开局撕毁回城调令 第604节

  路上,周扬的心情非常的忐忑。

  他很清楚接下来要发生的事情,如果按照正常的历史轨迹的话,今天除了他和郑爱国以及柳云龙三人外,大巴车上剩余的人全都会为国捐躯。

  而他之所以坚持要来,就是想要拯救这些人的性命。

  只是周扬不确定自己到时候能不能说服聂南孙等人,让飞机停飞,或者是换一架飞机。

  如果他们听自己的劝告的话,那还好,要是不听劝的话他该怎么办?

  一时间,周扬整个人眉头紧皱,表情有些严肃。

  郑爱国看到周扬这个样子,也是有些摸不着头脑,忍不住问道:“大清早的谁招惹你了?”

  “啥?”

  周扬被郑爱国这话问的一脸懵逼!

  “我说你耷拉着脸干啥,不知道的人还以为谁惹了你了?”郑爱国笑着说道。

  “没有,就是昨天晚上没睡好,现在脑袋瓜子有点晕!”

  “熬夜了?”

  “没,有点失眠!”

  “我也一样没睡好,咱睡惯了土炕,确实是有点睡不惯那种软床!”郑爱国深有同感的说道。

  “我也不知道,就是睡不着...”

  闲聊之中,很快大巴车就驶入了郊外的军方机场。

  当众人下车之后,就看到机场上停着一架中型客机。

  当看到这架飞机后,周扬的心底忍不住一颤。

  眼前是一架伊尔——14M型客机,而聂南孙等人遇难时乘坐的也是这种类型的飞机,不出预料的话,就是眼前这一架。

  伊尔-14型飞机是毛熊伊留申设计局在伊尔一12型运输机基础上,改进设计的活塞式双发运输机。1950年7月15日首次试飞,1954年底投入毛熊民航航线使用。

  伊尔-14M型是伊尔-14型的延长版,它的载客数是伊尔-14型的2倍,为36名。

  50年代末期,我们曾大量地从毛熊手里进口这一类型的飞机,以替换当时老旧的运输机。

  当时国内运输机种老旧,型号杂,其中有美式C -46运输机28架,C -47飞机3架,很快将要报废,伊尔-12和里-2飞机也将有几架要报废。

  为了维持当时一个运输师和一个运输团的运输力量规模需要,急需向国外订购一批运输机,经考察,认为伊尔-14飞机不管是性能还是价格方面都很适合我们。

  于是乎,我国于1956~1960年间进口了55架伊尔-14飞机,包括客机和货机,眼前的显然是一架客机。

  由于时间紧急,等众人下车后,聂南孙当即命令大家立即登机,机组人员做好起飞准备。

  然而,就在众人忙碌着准备登机的时候,周扬却出人意料的绕到了飞机侧后方,仔细观察起了飞机。

  聂南孙等人虽然看到了这一幕,但却没有多说什么,他们还以为周扬是没有见过这种飞机,产生了好奇,这种事情对于一个研究员来说实在是再正常不过的了。

  但是,他们并不知道,周扬之所以这么做并不是因为好奇。

  一架伊尔—14运输机而已,周扬还真看不上这玩意儿,不管是国产C919还是运20,周扬都见过,甚至于还参加了其中雷达部分的设计,岂能看得上这种二十年前的老古董。

  他不过是在找说服聂南孙等人的证据,毕竟想让这架飞机停飞,光靠嘴巴说是没用的,还得拿出足够有说服力的证据才行。

  而他想要的证据就是在飞机表面,尤其是机翼和尾翼。

  由于是有针对性的观察,很快周扬就发现了问题,他在飞机机翼下方的位置发现了薄薄的一层霜。

  其实不仅仅只是机翼,整个机身上到处都是雪白的冰晶颗粒,仿佛在机身表面涂了一层亮晶晶的涂料一般,颇为好看。

  这个发现让周扬的又是心凉又是激动,心凉的是这架飞机还真是出现了机翼结冰的情况,而激动的是,有了这些发现,他便有理由阻止飞机起飞了。

  而就在周扬思绪翻飞之际,飞机上面突然传来了聂南孙的声音:“赶紧登机,飞机要起飞了!”

  听到声音,周扬当即走到飞机舱门前,对着门口的聂南孙说道:“聂老,这架飞机不能起飞!”

  聂南孙先是一愣,急忙问道:“怎么了?”

  他对周扬的性格和脾气也算是颇为了解,知道他不是那种没事儿找事儿的人,这样说肯定是有原因的。

  “飞机机翼结冰了!”

  听到这个理由,聂南孙的脸色大变。

  飞机机翼结冰可是不是小事儿,结冰会导致升力面的流线体外形变为非流线体外形,从而引发漩涡分离。

  且在机翼前缘的冰将显著影响原本的气动性能,造成升力的大幅降低、阻力的大幅增加以及力矩的非线性变化。

  除此之外,结冰还特别影响飞机的失速特性,带冰后飞机的失速攻角提前,最大升力系数也出现较大损失,这使得飞行的红线被大大拉低了,一个不慎就会造成机毁人亡的严重后果。

  想到这里,聂南孙不敢怠慢,当即快速下了飞机。

  “在哪里?”

  周扬没有多说什么,直接将他带到了飞机机翼部位。

  聂南孙仔细看了看,发现机翼上冰晶颗粒明显,更像是搭了层霜。

  “应该只是一层浮霜,应该不会太大!”

  眼下已经快十一月下旬了,夜里本地气温都在零下二十度以下。

  再加上现在还是清晨,飞机表面搭霜很正常。

  周扬听到聂南孙不以为意的话,当即说道:“您再看看平尾部位!”

  随后,聂南孙又来到飞机尾部。

  相比于机翼部分,平尾的结冰情况更加的明显,这让聂南孙忍不住皱起了眉头。

  他很清楚,平尾结冰时,其对操稳特性的影响会更大。

  因为飞机的平尾为负升力翼型,在飞行过程中,为飞机提供一个抬头力矩以平衡主翼产生的低头力矩。

  由于平尾翼型弦长较小、头部半径比较小,其所积的冰形比主翼结冰更大。

  当带冰的平尾在负攻角状态工作时,其下表面会产生较大的流动分离,影响飞机的配平能力。

  看到聂南孙终于变了脸色,周扬当即说道:“这架飞机机翼和平尾部分都出现了明显结冰的情况,我有理由怀疑它的除冰系统出现了故障,所以我觉得这架飞机现在不适合起飞!”

  聂南孙瞬间犹豫了起来!

  他明白周扬的意思,结冰对飞机飞行的影响确实不容小觑,国外有太多因为结冰而飞机坠毁的例子了。

  国外曾做过专门的飞机结冰试验,结果表明结冰使飞行阻力增加了81%,飞行员感觉整个飞机都要失控了。

  但是如果这架飞机不能起飞,那今天他们很可能就无法赶到西北了,毕竟这年头飞机可是特别的紧缺的。

  这架伊尔—14还是前几天他们提前申请的,突然之间去哪里换飞机?

  周扬看到了他的犹豫,当即说道:“聂老,咱们这架飞机上搭乘的可都是顶尖科研工作者,一旦出现了意外,影响实在是太大了!”

  听到这话,聂南孙脸色又是一变,当即说道:“你说得对,飞机暂停起飞,我想办法再调一架战机过来!”

  “行!”

  .......

  

  (伊尔14)

  

  (伊尔14M)

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第720章 :飞机坠毁了!

  当已经登机的这些专家教授听说飞机不能起飞之后,都愣住了。

  他们当中有不少人本身就是飞机设计专家,在了解了事情的真相后,都是吓出了一身冷汗。

  相比于聂南孙只是对飞机了解个皮毛,他们更加的专业,更明白结冰对飞机的影响。

  虽然说不是每次结冰飞机都会坠毁,但是带冰起飞却要极大地增加飞行的风险,因此国外很多国家对于这方面都有严苛的要求。

  比如说贼鹰的联邦航空航天管理局的适航条例附录C中,就对飞机结冰适航条例有着严格的规定。

  而自然结冰后飞机气动特性的评估,甚至于一度是飞机适航取证征程中的最后一只“拦路虎”,可见国外有多重视这个。

  随后,几位专家教授也对飞机的机翼以及平尾部位结冰的情况进行了检查,最终得出的结论是,这架飞机确实不适合起飞。

  如果强行起飞的话,有坠机的风险。

  即便是进行除冰后,也得重新对飞机的情况进行全方位的检修,并在评估之后才能升空执行任务。

  有鉴于此,聂南孙只能将情况上报到军方这边,并请求塞北省军区这边再调一架飞机过来。

  但省军区这边的回复却是,省军区目前只有4架伊尔—14M,且距离青城最近的也在一千公里外的昭乌达地区,根本不可能在短时间内赶回来。

  经过一番商议之后,省军区决定抽调两架运-5飞机,送他们前往西北。

  相比于伊尔-14,运-5技术更老,且运力更小,且飞机内部的条件更差。

  但这已经是省军区能想到的唯一的办法了,无奈之下,聂南孙等人只能接受这一情况。

  经过一番折腾之后,周扬等人终于登上了运-5飞机,然后赶往西北!

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