1983：重回港岛当导演 第355节

这也错失了跟陈一相识的机会。

虽然后面一直想找陈一联系感情，但这小子一直时间抽不开，根本约不到见面的时间，也就那么耽搁下来。

没想到，第一次见面，是在嘉禾跟他见面。

“客随主便，就听邹先生安排了，正好也借邹先生的光，认识一下这个天才大导演！”袁和平说道。

邹文怀点了点头，让袁和平跟丹尼在办公室等着，自己则走出办公室，亲自到到大楼门口迎接。

陈一跟王京边走边聊天，欣赏着路上的风景，体验着来之不易的步行。

妮可则是跟在身后，拿着公文包，听着前面两位的老板的荒诞之语，偷偷抿嘴笑着。

德彪和两名新来的保镖，小心地护卫着三人，前往嘉禾公司。

宝禾的办公楼，就在嘉禾的后面，穿过一条马路就到，算上等车，也只需要五分钟。

就是路上的车实在是太多了，需要保镖在前面阻挡，才能快速通过。

城市发展到一定程度，交通一定是老大难。

不过，陈一是在前世堵车当中摸爬滚打过来的，在影视城的项目上，采用了十六双车道，就算有再多的车，也不会堵。

街上的来往的车辆，让陈一感到了港岛新奇的变化。

港岛走向繁华，就是从八十年代开始。

陈一还在电影院打黑工的时候，港岛街上的车，还少的可怜。

港岛市民，还需要乘坐公交车和无轨电车出行。

所幸，港岛的面积并不太大，你要是不嫌累，骑自行车也能走个来回。

不过陈一并不是考虑港岛的交通问题，港岛因为地域狭窄，再怎么努力，也不会搞出什么新名堂。

对于港岛的豪门眼中，陈一就是一个小不点，根本不配跟他们聊理想，聊未来。

但有个地方，愿意给陈一说话的机会。

那就是内地。

运输业，是未来发展最快的行业。

各地生产出的商品，会通过火车，飞机，汽车，运往各地。

可港岛并没有自己的汽车品牌，汽车需求，一般都需要进口。

进口的车，大多都是豪华汽车，根本不是普通人能消费起的。

虽然港岛没有自己的汽车品牌，但欧洲却有不少。

这些老牌车企，大多已经维持不下去了，正在寻找新的投资人。

如果不能在规定时间找到新的资金，那就需要向法院申请破产。

现在的汽车业，并没有太多的技术门槛，很多革命性的技术，也是在十年后才诞生，正是进军的好时候。

陈一在街角站住，对身后的妮可说道：“伦敦有多少中小型的汽车企业？”。

这一问，还真问到了点子上，妮可也是狂热的赛车迷，并且在伦敦念了多年的书，对英伦三岛的汽车企业，自然是门清。

“现在英伦最好的跑车，就是阿斯顿马丁还有莲花。”

“可这两个车企，并不涉及民用车领域，只生产昂贵的跑车。”

“邦德的座驾，就是阿斯顿马丁提供的。”

“剩下像劳斯莱斯，宾利，路虎和捷豹，已经被英伦议会订为国家资产，不允许外资购买股份。”

“mini倒是民用车，但却是英国汽车公司的子品牌，作为拳头产品，它是不可能出售的。”

“剩下就是罗浮和名爵（MG），这两家倒是有可能。”

“因为他们现在已经是半破产状态，也没有进入议会的国家资产名单，并没有购买障碍。”

“我从伦敦回来的时候，名爵（MG）申请苏格兰银行贷款失败，只能申请破产，将工厂地皮拍卖，才还清了贷款。”

“手上除了一些外观和发动机的专利，就剩下一个品牌。”

“比较适合投资！”妮可条理清晰的禀报道。

陈一有点吃惊，吃惊于妮可的博学多才。

不过转念一想，妮可是剑桥大学的高材生，还是工商管理的精英，对于伦敦知名的企业，自然是一清二楚。

“名爵（MG）倒是个不错的牌子，我想要全部买下来，不知道有没有困难？”陈一询问道。

妮可笑了一声，之后笑着说道：“现在名爵（MG）还欠汇丰一大笔钱，不知道如何偿还。”