我要做港岛豪门 第638节

吴光耀的分析，让两人大吃一惊，然后很快又惊喜起来。

哪怕是三年，环球航运都能赚的盆满钵满，让人不敢想象。

良久，桑达士感叹道：“太不可思议了！此时世界上的油船，只有我们环球航运最多。那些想造船的船东，就算造船，也需要接近两年才能投入使用，足以让我们赚足美元了！”

吴光耀立马反驳道：“错了！我们不能给他们机会造船，我们要把东瀛的订单排满，让其他船东在东瀛造不了船！”

桑达士和贺远章两人愣住了，这是什么想法？

吴光耀继续说道：“我算了一下，我们目前有1700万吨船，那我们再造300万吨油船，正好凑够2000万吨。300万吨的油船不过4亿美金（油船越大，造价越低），对于我们来说，半年的利润都要不了。”

“这样一来，东瀛的造船厂必定订单所余不多，很快宣布不再接受订单，我们的竞争对手又少了很多！”

“而且，这300万吨一下水，只需2年不到，就能回本！”

吴光耀的话，桑达士和贺远章听完之后，不到两分钟就同意了！

“好！2000万吨的记录，确实值得我们去奋斗！”桑达士高兴的说道。

“对，既然稳赚不赔，又能削减对手的实力，我们为什么不这样做。”贺远章说道。

削减谁的实力，不言而喻，能和环球航运竞争的人，就只有东瀛和港岛的船东。

而东瀛的船东，论竞争力，又和香港的船东差距不小。

吴光耀说道：“那好，我最近身体不太方便，这事就交给你们了！”

贺远章连忙起身说道：“老板放心，你只管放心修养，我们绝不会出任何纰漏的。”

正事谈完之后，桑达士忍不住询问吴光耀：“吴先生，你怎么看待港岛最近发生的事情？”

吴光耀无奈的说道：“我每天只是听同事们汇报，颇感心痛，却也无能为力。反正我的事业和家人都在港岛，却也无法出走，或者说不舍出走。难道，你们汇丰不是吗？”

桑达士苦笑了一下，坚定的说道：“汇丰自然和香港同在。”

稍微聊了几句，桑达士看吴光耀对港岛的事情，似乎一副无能为力的，也没有什么好的点子，也就停了继续讨论的意思。

两人告辞之后，吴光耀对身后的克里斯说道：“我像病人吗？”

克里斯从沙发后面，走到前面，然后如同情侣般坐进吴光耀怀里。

“不像，但是你越自然，大家越是看不出来什么！再说了，桑达士也不会揭穿你，你对汇丰的重要性，从他一进门就表现的淋漓尽致。别说港府，就是英国政府，他都可以出卖！”

吴光耀一愣，自己对汇丰有这么重要吗？

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第415章 【谁影响谁！】（四更求月票！）

东瀛各家造船厂，突然接到环球航运的大订单，纷纷高兴不已；

不过这一次，环球航运谈判的时候，特意说明：

这些造船厂在接到环球航运的订单之后，必须全力赶工，时间缩短到一年半，必须全部需要交付。

当然，这些造船厂不会提出异议，因为环球航运是大客户，不能得罪！

而且环球航运要求不过分，我先来下订单，你就必须先给我造好；

不能因为后面的订单，而影响了自己的交船进度；

毕竟，现在是争分夺秒的抢钱，你晚交一个月，损失就是十五分之一以上的船款。

吴光耀在东瀛思考了一下，决定还是通知一下董云浩、包宇刚、赵从衍、曹文锦四人；

通知他们赶紧来日本造船，来晚了东瀛造船商就不接订单了！

港岛大大小小的船东几十个，上百万吨的大船东也有十个左右；

董云浩、包宇刚、赵从衍、曹文锦、四大洋行，皆有百万吨以上的规模船队；

所以，吴光耀重点打击的对象并不是董云浩、包宇刚、赵从衍、曹文锦四人，而是四大洋行和其余不熟悉的小船东。

而东瀛的年造商船载重量，应该在450万吨到500万吨左右，所以哪怕是吴光耀下单300万吨，东瀛造船商依然还可以接受200万吨左右的订单。

想了想，还是提醒四人以下！

卖个好，以后好相见！

果然，董云浩、包宇刚、赵从衍、曹文锦，四人在听到吴光耀分析之后，立马动身前往东瀛造船厂订船。

很快东瀛的造船业开始订单满了，不得不宣布只能接受预定，需要三年交货；

一些船东只能眼睁睁的看着大好形势溜走，当然也有一些船东前往欧美打造，但毕竟是少数；

欧美造船成本比日本已经高20%以上，一般船东还真舍不得这个！

而且，谁知道这苏伊士运河关闭多久呢！