我要做港岛豪门 第420节

只是不爽的是，美国造船厂给别人的价格还更便宜，还送服务，真tmd当我奥纳西斯是凯子，放心的宰！

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后世评价包玉刚，说他有银行家的稳重和谨慎，才打造出一个海上王国。

那么他本人的想法呢？

包宇刚看着各个短租的船东大赚特赚，此时心里竟然生出埋怨自己之情。

东瀛市场32美元一吨，欧美市场60美元一吨！

这个价格多么诱人，包宇刚心里不仅想到！

其实，正是因为包宇刚的这种求稳的想法，他在整个50年代中后期，发展异常缓慢；

真正让他起飞的还是在六十年代，汇丰银行的支持，和长时间和东瀛客户建立的好感！

不过这一世，汇丰银行绝不会全力支持包宇刚；当然，贷款应该不会拒绝，毕竟汇丰银行就是干这个事的。

当听到吴光耀用四亿美金打造新船的时候，包宇刚的震撼可想而知，以至于在家里吃饭的时候，都还有点魂不守舍。

“玉刚，怎么回事，有心事？”包兆龙威严的说道。

包宇刚对父亲包兆龙可以说是从小就佩服，经营事业也喜欢询问父亲的意见。

“环球航运已经发展到500万吨，而我连5万吨的船只都买不起，不由得感到有点悲凉！”包宇刚老实的说道。

“胡闹，你才入行几年，别人入行了多少年了，你能和他比吗？而且，你航运事业起步就遇到航运大机遇，一艘两三年回本的货轮，你只用了一年。你也不想想，你是何等的气运！多人羡慕你还来不及，你还不满足。”包兆龙训斥道。

包宇刚立马恍然大悟，自己犯了眼红病了；岂不知，别人又何尝不羡慕自己呢？

“父亲教训的对，孩儿知道错了！”

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五月初，苏伊士运河重开，航运价格开始回落。

并不是吴光耀一开始想象中那样，价格一下回落到去年六月份的价格；

原来，虽然路程重新变短了，但是由于货物还是有挤压，欧美石油还是短缺，所以运费价格只是减半了。

也就是说欧美运费30美元一顿，东瀛运费16美元一顿。

当然，这个价格还会暴跌，估计到七月的时候，价格就会回落到去年六月份的水平。

然后，价格还会继续下跌，可能最终稳定的价格，是去年的价格的70%到80%左右。

这次在四月份的时候，吴光耀并没有向东瀛的各客户提出签订长期合同，因为这不现实。

大家也不是傻子，每次都中吴光耀的套路！

当然，吴光耀后面也不是没有底牌——

东瀛70%的客户和环球航运签订了合作备忘录，将在业务上优先考虑环球航运；这样一样，起码环球航运在业务上不用断断续续。

欧美的客户这次也享受了不少折扣，把环球航运已经列为重点可合作的盟友；再加上环球航运的价格优势和海员素质，以后的业务也不用愁。

第268章 【私人顾问团】

细数吴光耀旗下的产业，有能套现的，也有不能套现的；

套现的产业有pg/ykk拉链、优衣库集团、老凤祥珠宝、东方报社；

不能套现的产业有环球航运、长江实业、联想电子、海水浴场（偿还贷款中）。

就算是这样，吴光耀手中的存款，也来到了三千万美元，这其中拉链产业贡献了85%，毕竟属于半垄断行业。

这3000万美元，如果在1958年港岛地价/房价暴跌之际，拿来抄底；恐怕会因为资金过多，一定会迎来一系列蝴蝶效应。

所以，吴光耀只打算让长江实业拿出3000万港币，来进行抄底。

此时，港岛的住宅用地价在60港元到70港元每平方尺左右；

按照吴光耀所知道的信息，1958年应该会降70%的左右，也就是地价在20港元每平方尺。

只要抄底150万平方尺左右的地皮，长江实业就可以在1967年前，不用购买高价地皮，来开发房地产了。

而自己手中的3000万美元，也得找个路子投资出去，不然就相当于在贬值。

而且，自己的事业遍布欧洲、东瀛、港岛，唯独还缺美利坚，是时候进军美利坚了。

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纽约

在一幢大厦的顶端楼层，吴光耀和另外四人，正在一间宽敞的办公室里谈论。

这些人是吴光耀在上次访问欧美几个国家时，从欧美公司挖来的顶级人才。