我要做港岛豪门 第354节

“野泽先生请说，我一定会让你满意的！”

野泽尚点点头，然后开口说道：“第一，吴先生是不是预判战争快要结束了，想趁着运费价格高的时候，签订一个长期合同，以保证自己公司的高利润。”

野泽尚第一个问题就直指关键，果然不愧是精明的东瀛人。

不过吴光耀也不是吃素的，立马问答道：“野泽先生，这只是你的猜测，国与国之间的战争岂是我们这些商人可以预测的。最重要的是，哪怕是战争结束了，难道你们东瀛的经济就不用发展吗？野泽先生，我一向非常看好东瀛的经济，和欧美的经济相媲美是迟早的事，所以我认为航运价格不会下跌。我们如果签订短期合同，环球航运可能会赚的更多；至于我们为什么要签订长期合同，那是因为我想把公司的财务弄的清晰明了，准备再造新船，继续发展航运业。”

吴光耀说的没错，如果环球航运的二手船，基本签订了三年期合同；那么这些合同就价值5000万美金，这笔钱就相当于固定资产。

那么自己拿着这些合同，找上汇丰银行，再贷款也不是不可能！

野泽尚管理着自己的表情，看不清认可不认可。

而是继续问道：“那么你们怎么保证，你们的二手船可以完成三年的长期合同，这是一个很重要的关键。居我所知，你们的船每次任务完毕后，需要经过半个月到一个月的修养。这显然不适合签订长期合同。”

“野泽先生有所不知，我们之所以要求修养的时间长，并不是油船执行不了长期合同，而是想让油船使用的年限更长。当然，我们可以签订补充协议，如果有船耽误了运输，我们愿意进行补偿，并且立马给你们换同等的油船。这样一来，就不存在执行长期合同难的问题。”吴光耀继续解释。

吴光耀现在也不怕过度使用货船了，因为对于这些船的近况，吴光耀比较清楚，执行一个三年合同，毫无问题。

野泽尚听完，认真的思考着得与失，如果签订三年的长期合同，昭和能源按照目前短期运费价格可以省20%，看起来很不错的选择；

但是野泽尚知道，眼前的这位同样不是省油的灯；

比如在朝战前，他手上已经没有什么长期合同了；

结果正好碰见运费暴涨，环球航运这几年虽然给昭和能源优惠很多，但是也赚了很多钱，趁机把船队，扩大到一个让东瀛船主都羡慕的程度。

吴光耀看野泽尚还在犹豫，进一步诱惑道：“我们环球航运可以按照目前长期合同运费的90%，和你们签订合同。野泽先生，你想想看，你们东瀛的经济是不是在高速发展，会不会停滞，就应该明白航运运费不可能降多少。”

最后，野泽尚没有当场答复，但是吴光耀心里已经有数，问题不大！

当然，如果昭和能源不愿意，吴光耀只能把船租给别人；

毕竟，这个时候的长期合同，可是很吃香的，东瀛也不是所有人都了解吴光耀的精明！

.......

和吴光耀遇到的情况不同，在其它几个公司，贺远章他们就顺利的多，当场签订好几条船的长期合同。

回到东瀛环球航运分部，吴光耀召开了一个会议。

“对于老客户，如果他们不愿意签订长期合同，那么我们最多给他们保留五分之一的载重量船只，进行短期租赁，以维持双方的关系；其余的船只，我们重新去发展客户。你们要记住，一定要自信，这个时候的我们占据了主动，根本不愁船的业务。”吴光耀向大家鼓励道。

“是，老板请放心，我看那些东瀛人已经动心，只不过想知道我们的葫芦里卖的什么药。如果这样，我觉得我们应该在东瀛放点风声。比如，我们环球航运要打入欧美的市场，欧美的价格可比东瀛价格高多了，我相信那些人一定会紧张起来......”贺远章说道。

吴光耀点点头，这个办法确实可行；

但是贺远章说错了一点，那就是环球航运在今年就是要去欧美发展。

对于新船的安排，吴光耀肯定是全部发展欧美业务，不然自己造新船干什么，二手船的价格可便宜非常多。

如果自己不造新船，欧美的石油公司，连机会都不会给自己。

就像后世的包宇刚，连油船都没有，就跑去美国推销自己，结果人家根本没有理会他；

所以包宇刚立马去买了四艘小油轮，凭借仅有一次的机会，获得了蚬壳石油公司订单；

然后蚬壳石油看包玉刚表现不错，又给包宇刚介绍了不少大石油公司。

与包玉宇刚的主动推销不同，吴光耀打算另走捷径，让欧美的石油公司认可自己的实力。

......

昭和能源会议室，野泽尚正在召开高管会议，商量环球航运决定把船的合同改为三年长期合同，昭和能源该如何抉择。

“如果按照会长所说，其实我们还是比较划算的，长期合同价格低了20%，然后环球航运又降低了10%，这样我们就相当于省下30%的运费，还是值得拼一把的！”一名高管说道。

“可是，要是战争结束了，我们对船只的需求没有这么高怎么办？”野泽尚沉声说道。

办公室里的高管陷入了思考，过了一会，一名高管说道：“那就不全部签订长期合同，预留一部分还是短期合同。不过我觉得东瀛的经济正是告诉发展的时候，就算美军不需要资源了，那我们的业务也只会增加。毕竟这几年东瀛的经济恢复的非常好，国内形势喜人。”

昭和能源最后讨论的结果就是，三分之二的环球航运船只实行长期合同，剩余的作为短期合同。

......

在环球航运极力推销和施加压力下，东瀛的客户纷纷签订了三年期的合同；

当然大家协商，保守的预留了四分之一载重量，作为短期合同。

吴光耀同意了，大家有担心很正常！

有四分之三的长期合同到手，也算是一个比较好的结果了。

就在搞定了这件事情后，在四月底，华美双方重启了谈判，让吴光耀松了一口气。

战争快要结束了，以后世界上再有没有这种惨烈的战争了！

环球航运的客户们有点傻眼，这环球航运作了什么？