重生之豪门导演 第511节

另外德国的小初高也非常不错，所以约翰也邀约了六所小初高学校，瓦尔特堡小学、叙斯特汉斯小学、叙斯特汉斯小学、巴门总合中学、利希滕贝格总合中学、罗伯特·博世总合中学。

同时约翰也与德国签署了一系列合作，除了共同研发高速列车，还将在通讯网络、内燃机、机械制造、冶金工程、电子微米与纳米技术、新型材料与工艺、智能汽车以及车联网上联合组建研发中心。

德国完后，约翰最后去了俄罗斯。

俄罗斯大佬得知约翰来邀约俄罗斯大学去美国建立分校高兴坏了，能与全球最顶级的那些大学屹立在一起这就是一种认可。

其实俄罗斯虽然经济不怎么样，但却是教育大国，高等教育的水平居世界领先地位，航空航天、军事工业等工程技术领域亦属世界一流，所以约翰在俄罗斯一共邀请九所大学，莫斯科国立大学、圣彼得堡皇家理工大学、圣彼得堡国立大学、新西伯利亚国立大学、莫斯科物理技术学院、莫斯科国立鲍曼技术大学、莫斯科动力工程学院、托木斯克理工大学、国立西伯利亚医科大学。

同时也和俄罗斯签署了数项合作，除了共同研发高速列车外，还在航空航天、生物医学……上合作。

约翰这一行一共邀请了28所大学，14所小初高。

可以说约翰此行收获满满，为史丹顿的未来发展建立了一个庞大的人才库，同时也为史丹顿的工业打下了腾飞的基础。

当然，约翰也从美国众多的大学中选择了十所进入了史丹顿大学城。

普林斯顿大学、哈佛大学、麻省理工学院、斯坦福大学、芝加哥大学、加州理工学院、约翰斯·霍普金斯大学、西北大学、哈维穆德学院、佐治亚理工学院。

加上这十所美国大学，史丹顿大学城将拥有38所大学，是美国城市中大学密度最高的城市。

大学选择好后，约翰给这些大学每一所都划拨了200英亩的土地，这些土地作为市政府出租给这些大学使用，每年只象征性的收取一美元的租金。

至于14所小初高学校，约翰也每一所都划拨了50英亩的土地，每年也只象征性的收取一美元学费。

14所小初高学校肯定是不能满足史丹顿适龄学生，所以后续还会邀请美国本土一些优秀的学校，这些学校也每所也同样划拨50英亩的土地，但只有30所的名额。

其他小初高学校想要进入史丹顿，经过资历审核过后，自己可以买地建校，政府不再支援土地。

而为这些学校，约翰一共划掉了39平方千米的土地，不过与1300平方千米的总面积比起来，这只个微不足道的数字。

而且约翰觉得这39平方千米的土地花得值，这些学校每年将会培养4万多名各类人才，只要有4千人留在史丹顿就是赚了。

这些人将会对为史丹顿的各行各业不断注入新鲜血液，保持企业的创新力，与整座城市的活力。

而且如此多的大学和企业扎堆在史丹顿，未来将会催生出数以百计的合作研究所，这些研究所又将会催生出更多的企业，带动产业升级，让史丹顿在某些行业保持持续领先的地位。

而且这些学校将会为史丹顿带来师生20多万人，这些人在史丹顿吃、穿、住、行，每一样都能增加地方经济和政府税收。

所以这绝对是一项只赚不赔的生意。

而为了增加史丹顿在学术界的影响力，约翰还决定让这38所大学成立一个评选委员会，然后拿出4亿美元建立一个基金会，设立一个史丹顿学院奖，颁发给在物理、化学、生物、文学、数学、计算机科学、建筑、生理或医学上做出杰出贡献的人。

该奖四年评选一次，每个奖项设立400美元奖金与铂金奖章一枚。

每个奖项候选者由先前的史丹顿学院奖获得者、奖评委会委员、各国作家协会主席（文学奖）、普利兹克奖获得者(建筑奖)、和部分受邀教授推荐。

然后由评选委员会对候选人进行筛选、审定，最后邀请全球排名前200名的大学教授(八名，每个专业一名)，共同对筛选出的候选人投票，票数最高的即为获奖者。

自古同行如仇人，同行投同行，投出来的才公平。

而每个奖项只能有一名获奖者，如投票出现两位票数相同的，则该奖不予颁发，自动作废。

为什么出现双黄蛋自动作废？

因为史丹顿学院奖只搬给最优秀的人，如果是两人票数相同，那就证明这两人谁也胜不了谁，既然分不出谁是最优秀，那就不发。

但也正是因为严苛的评选规则，庞大的评选机构，史丹顿学院奖，未来成为了全球最权威的学术奖，但也因为它是全球200所大学各学术顶级教授投票产生的，所以人们又叫它“大学学院奖”。

而每四年的评选期也成为了全球学术界最大的盛世，届时来自全球各个国家的数千名学术大牛会在投票结束后，在史丹顿海上艺术中心举行为期三天的学术交流大会，讨论当下最热门、最前沿的学术问题。

重生之豪门导演

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正文 第五百三十五章租楼

学校的事规划好后，约翰让戴妮将纽约市长叫来，土地购买金已经核算好，准备打进纽约财政的账户，如果不打史丹顿的开发工作就开始不了，纽约市正在大搞基建，虽然有联邦政府支持，但这么大的基建资金压力很大，市政府也没什么余钱。

约翰从欧洲回来后就回到了长岛，所以纽约市长没过多久就来到了摩根庄园。

“跨海大桥规划得如何？”

史丹顿只有一座联通布鲁克林的跨海大桥，现在要发展肯定不够，需要多修几座。

“已经规划好了，一共需要修建10座跨海大桥，两座联通曼哈顿，两座联通布鲁克林，两座联通新新泽西，两座联通港口，除了通往布鲁克林的，其余的全部采用双层结构，上面为六道单通行公路，下面为高速列车和地铁通道。最长的是通往曼哈顿的，总长度超过46公里，最短的是联通布鲁克林16公里，为单层桥，一座行驶地铁，一座行驶高速列车。总造价需要580亿美元。”

“恩。”

约翰点点头，对这个价心里早就有普，通往布鲁克林的维拉萨诺大桥就13公里长，还是单层桥，都用了26亿美元，所以这八座双层桥加二座单层桥的价格没有个四五百亿根本造不出来。

“规划好的话就赶紧让人设计然后开工建造。”

虽然美国的跨海大桥技术很成熟，但这些桥起码需要四五年才能建造好，所以约翰希望能早一点开始动工。

“是boss！”

纽约市长点点头，但面露难色，纽约最近大动作太多，翻新地铁，修建地下公路，加大城市绿化，资金每天都像像水一样哗啦啦流走，现在政府账户里只有十几亿美元，这些钱还要用到明年税收。