绝境中的第三帝国 第627节

但在过了几秒后，贝当咧嘴笑了：“不过我承认，对付丘吉尔这个无耻的恶棍，就应该这样！”

微笑着和在场各位盟国首领交流一番后，莱因哈特轻松的转过身去，走到半蹲在地上的丘吉尔面前，笑着俯视道：“丘吉尔先生，感谢你为德国最新记录电影的友情客串。”

“不得不承认，你是全世界最糟糕的政治家，但你却是最好的悲剧加喜剧演员。”看着这个跟自己做对好几年的死敌，莱因哈特丝毫没有风度的嘲讽了起来。

正文 710旧的结束，新的开始

飞鱼其实不算是个手速很快的写手，或许别人两个小时就能码完三章，可飞鱼一章码下来都得两个小时。

今天开个单章真的不是为了诉苦，是因为飞鱼觉得有些话要是现在不说，或许就没机会说了。

军事文本来就是小众，不过好在阅文的平台大，读者基数多，让这些小众文也有生存下来的机会。看见自己编织的故事有人看，有引起共鸣，就这样自得其乐下去，其实很开心。

就像有的书友说的那样，飞鱼是一个会认真看每一条评论的人，然后认真回复那些真正看了书内容的读者。就这样和大家讲故事，把飞鱼心中关于这段历史的另一种可能展现给大家，也不错。

不过人都是希望自己的付出有回报的，飞鱼也不例外。

成绩好不好，一方面和推荐有关，一方面也与书的质量有关系，剩下的，就看书友们了。

书的质量是飞鱼的责任，不管进步快慢，飞鱼一直都在采纳合适的意见，研究更好的描述方式，一点一滴的尽力把故事写好。

很多一路看过来的书友都是有目共睹的，这一点，飞鱼敢拍着胸口保证，自己确实在努力。

平台的推荐位要看数据，毕竟平台也要盈利，要推数据更好的书。

而数据越好，推举越多，成绩自然也就更好，飞鱼也就更有动力，这就能成为一个良性循环。

读者们懒得投票，懒得订阅，懒得打赏，数据就会很难看，推荐自然也就减少，飞鱼也就越来越没动力。

实不相瞒，飞鱼已经三个多月没有得到推荐位了，这就意味着，《绝境》这本二战文，已经被打入放养的阶段。在这样下去，很快就该建议完本了。

这是一个恶性循环，而且飞鱼最近的状态也因此越来越糟。

英国战役已经结束了，马上就将展开新的篇章，一个本来该气势磅礴，精彩绝伦，被誉为二战转折的苏德战争。如果大家还希望继续看到这种类型的故事，希望这本书的结局不要匆匆结束，请大家多多支持，推举票，月票，打赏，订阅，尽量多给飞鱼投一点。

打赏真的不强求，这个全看情分，有的书友，像学生党可能也确实无法打赏。订阅真的必须要求一下，这是最基础的数据指标，而且飞鱼觉得这个真心不算太过分的要求。

还有月票和推举票，都是一本书需要看重的数据。

这是飞鱼尝试的第一本书，也是飞鱼最看重的一本，但它的命运，已经只是看飞鱼自己了。读者的支持，往往才是让一本书越来越好的最大动力。

飞鱼请求你们的支援，让我好在没有后顾之忧的情况下，努力把故事讲得更好，给出一个圆满的结局。

正文 711集装箱问世

随着联合王国内部三大政府，也就是三大英国政府的全面投降，同盟国的军队很快分别进驻了英格兰，苏格兰，还有爱尔兰的各大城市，占领了英国的交通枢纽。

在非洲，蒙哥马利的英联邦部队分别向隆美尔，贝朗特，加里波第的德法意三国指挥部递交了投降申请，并正式接触了埃及边境线上的全部武装力量。

大西洋壁垒正式成型后，莱因哈特的工作一下子又忙了很多。

比如，许多之前一直没能做的事，现在却又一下子的堆了起来。

首先，对于这个时空中，美国德国英国法国日本意大利这些列强，居然统统都是用麻袋来运装散乱的物资，乱七八糟的堆在船舱了事，莱因哈特其实早就想要做出大改了。

海军出身的他，比起别的，最早想到的就是用集装箱，这个20世纪最伟大的发明之一，用于提高海运运载量，推进运输船的建造简化进程。

只可惜，在英国完全投降之前，集装箱这样的发明，由于极易被破解和模仿，反倒更有利于美国对英国输送援助物资。

但英国投降后，急于连通提高大西洋东面这头航运效率的莱因哈特，终于可以放心大胆的拿出集装箱这样的“金点子”发明了。

在大英这个联合王国宣布投降的第二天，也就是蒙哥马利在非洲投降的当天，莱因哈特专程召集了施佩尔，利用前世已经忘得差不多的工程制图本事，亲自用铅笔在稿纸上勾勒出了前世集装箱的模样。

然后，莱因哈特还细致有标注好了一些需要注意的细节，比如根据汽车还有火车车厢的宽度与长度，分别规定集装箱的尺寸，用不同颜色的集装箱来制定分类使用等等。

集装箱的优点在于可以在途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。并且加快了装卸的速度，可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。这样一来，货物的装满和卸空都很方便。

再加上集装箱具备容积大，装的货物多，规格具有统一标准，在港口和船上可以层叠摆放，节省大量空间，能长期的反复使用等优点，这等于是让德国在不增加一艘运输船的情况下，白白提高了百分之十以上的运输效率！

英国本来就是一个航海大国，从英国手里继承了海运遗产的德国，再得到了集装箱技术的加成后，海运效率直接比以前翻了一倍以上！

而最直接的好处就是，德军在东线战场上需要的庞大冬装数量，得到了进一步解决。

在历史上，德国在苏联的第一个冬天，就是用在法国缴获的40万套绒衣裤，加上自己紧急调产的冬装才保证撤下去的人还有战斗力。

这一世，德军在法国那边仍旧缴获了40万套绒衣裤，之后，德国与法国两国政府签订和平条约后，又由法国的工厂和德国莱因财团下属一些小工厂，共同承办了200万套绒衣裤的订单。

但这240万套绒衣裤，在东线战场也是远远不够的。

除了德军，就连罗马尼亚，保加利亚，还有部分意大利和西班牙的派来的盟军，也得由德国帮着购置冬装。

挪威和芬兰派来的部队还好，他们的部队规模不大，而且自己也能承办派遣部队的冬装配置。

现在，同盟国在英国又缴获了大量绒衣裤，初步统计也有50万套以上的数额了。

而有了集装箱，就能迅速把这些冬装从英伦三岛运到欧洲大陆，然后依靠德法两国发达的铁路网，及时的调给东部前线部队。

当然，同盟国也不是一位的在英国身上单方面疯狂索取。为了稳定占领区的治安，使得占领区尽快恢复产能为德国所用，同时也是为了宣传英德亲善的氛围，莱因哈特也下令展开了对英国的粮食援助。